在近来举行的2025敞开原子开发者大会上，南通中远克莱芬船只工程有限公司产品研发部司理王海山受邀到会开源鸿蒙技能分论坛，现场共享了南通中远克莱芬联合拓维信息旗下开鸿智谷一起打造的“根据开源鸿蒙的船只职业智能运维处理方案”，经过鸿蒙操控器完成中心操控单元的国产化代替，有用处理长时刻困扰职业的设备协同难题，为传统造船业数字化转型供给了可仿制的经历学习。凭仗这一成功实践，该方案还在本届大会上获评开源鸿蒙“年度价值商用事例处理方案”。
船只配套工业是船只工业的中心环节。近年来，在人工智能技能趋势和国产化代替战略的两层驱动下，船只配套工业从规划、制作到修理保养全环节呈现出智能化、数字化的转型趋势。这一布景下，南通中远克莱芬作为中远海运旗下专心船只与海工造修的专业配套企业，聚集数字化人机一体化智能体系精准发力，携手开鸿智谷首先探究开源鸿蒙技能在造修船场景中的使用。
在船只修理保养的杂乱运维场景里，传统的PLC因其关闭、碎片化的技能架构，已逐步演变为限制职业数字化转型的中心问题，其间以办理与协同低效、技能与安全危险、能耗与质量应战最为杰出。
面临传统PLC+网关方案在协同、安全与能效方面的明显短板，鸿蒙操控器依托开源鸿蒙分布式软总线技能优势，经过一致互联、原生智能、全栈协同的内生基因，为传统船只运维带来了一个全新的处理方案范式。
经过一致鸿蒙协议规范，彻底处理协议兼容性问题；分布式软总线完成设备直连，数据传输推迟下降50%；原生支撑设备间智能联动，完成“碰一碰”组网；模块化规划支撑热插拔与长途OTA晋级，维护功率提高90%；全栈国产自主可控，保证供应链安全。
船体除锈涂装是船只修理保养中高本钱、高能耗的关键环节之一，也是船只修理企业数字化转型有必要首先攻下的中心突破口。经过前期翔实的选型比照，鸿蒙操控器方案凭仗技能自主性、本钱效益和运营功率等多重优势，终究获得南通中远克莱芬认可，并在船体除锈涂装场景中成功落地使用。
该方案经过鸿蒙操控器代替原有国外PLC，构建一致的设备办理与数据收集渠道，完成了一切设备的“一本账”办理。改造后，设备间数据同步时刻缩短至10ms以内，分布式互联稳定性到达99.9%，为企业数字化转型奠定了坚实基础。
船体除锈涂装作业环节作为方案的详细使用场景，经过布置国产鸿蒙操控器，在作业功率、能效办理和中心技能自主化等方面均获得很明显的成效，成功构筑了根据自主技能底座的船用设备全链路办理新范式。
在作业功率方面，智能巡检功率提高50%，从“2天一台”变为“1天一台”；喷砂机等关键设备利用率提高30%；经过设备智能联动与长途实时监控，全体作业功率与设备利用率大幅提高。
在能效办理方面，除湿机均匀能耗下降22%，喷砂机与吸砂机联动运转能耗下降18%，单船能耗下降10%-25%，为企业发明了可观的经济效益。一起，设备故障率下降40%，非方案停机削减40%，返工率下降50%。
更具战略意义的是，该项目完成了中心操控技能的自主可控。到2025年6月，南通中远克莱芬坐落上海、南通、大连等地的修船基地已全面使用鸿蒙操控器产品，进一步加速了船只修理保养职业的国产化代替进程。2025年7月，南通中远克莱芬联合拓维信息、开鸿智谷等单位正式建立“船鸿立异联合实验室”，携手各方一起探究开源鸿蒙在船只制作范畴的立异使用。
本次船体除锈涂装环节数字化改造的成功施行，得益于完好的开源鸿蒙工业级产品体系的全面支撑。其间，根据开源鸿蒙打造的工业级智能配备产品——开鸿智谷“在鸿感知与操控系列”产品，凭仗软硬一体、全栈国产的完好技能途径，不只处理了传统船只运维中的设备互联难题，更完成了中心操控配备的自主可控，为船只修造职业的数智化晋级夯实了安全根基。
在操控层，在鸿IO操控器作为操控办理体系中心纽带。以其强壮的跨渠道兼容与多设备互联才能，不只支撑200+工业协议衔接，完成繁琐数据收集与网络安全的一致办理。一起，根据鸿蒙分布式软总线+设备衔接，经过设备虚拟化技能完成现场设备的智能调度。
在核算层，在鸿工控机则担任边际算力中心人物。搭载瑞芯微工规级芯片，供给6.0TOPS的运算功能，为杂乱数据处理和使用运转供给强壮算力支撑。这种分层协同的架构规划，既保证了现场操控指令的实时精准履行，又满意了智能使用对核算资源的弹性需求，真实的完成了软硬件一体化的全栈赋能。
船只工业作为我国优势传统工业，是支撑海洋工业高质量开展和海洋强国建造的“国之重器”。在新一轮科技革新和工业革新加速演进的全球浪潮中，船只工业亟需交融人工智能、大数据、物联网等前沿技能，加速建造数字化才能以重塑原有的出产形式、工业形状与竞赛格式。
此次“根据开源鸿蒙的船只职业智能运维处理方案”的成功施行，不只验证了开源鸿蒙在船只修造范畴的技能复用性与可靠性，更标志着开源鸿蒙技能已成功锚定船只工业数字化转型的主航道。跟着开源鸿蒙技能在船只修造范畴继续深化使用，这一前沿技能生态未来有望延伸至渐渐的变多工业范畴，推进我国制作走出自主立异的“智造”之路。（易丽季）
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